Framgångens två ansikten: Ferdinand Porsche var en briljant uppfinnare, men han föraktade inte pengar från nazisterna

Biljättens liv är också marginellt kopplat till vår historia. Ferdinand föddes den 3 september 1875 i Vratislavice nad Nisou, som vid den tiden var en del av det österrikisk-ungerska riket. Som son till ägaren av en plåtslageriverkstad hade han alltid nära till teknik och olika maskiner formade den smarte pojkens liv från tidig ålder. Även om hans far Anton ville att han skulle fortsätta familjetraditionen i verkstaden efter avslutad skoltid, liksom hans äldre bror Anton, bestämde sig den upproriske Ferdinand för att gå elektrotekniska kurser på industriskolan i Liberec, och han uppnådde sitt mål.

Den praktiska användningen av ny energi fascinerade honom och vid den tiden hade den närliggande mattfabriken Ignaz Ginzkey & Co. redan ett eget kraftverk. Det ryktades att närhelst det uppstod problem med elnätet, kallade de in en smart ung man från grannskapet – Ferdinand Porsche.

Hans vistelse i hemstaden varade dock inte länge. Vid 18 års ålder åkte han till Wien, där han deltog i kurser och föreläsningar vid Tekniska universitetet, men huvudsakligen arbetade på Béla Egger & Co., där han också träffade sin fru, född i Wien, Aloisia Johanna Kaesová, med vilken han senare fick dottern Louise och sonen Ferry.

Han lyckades professionellt och blev en respekterad ingenjör och motorkonstruktör, där han experimenterade med elmotorer placerade i hjulnav. Han blev snart chef för testanläggningen och förste assistent på beräkningsavdelningen. Efter fem år flyttade han till företaget Jakob Lohner & Co., som sysslade med produktion av vagnar, och den innovativa elbilen kom också in i bilden.